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欢迎来到公海电脑版乘高铁、观球赛、游津城天津旅游,奥运后更精彩‘首页入口’
时间:2021-05-31 02:42 点击次数:
本文摘要:(本报记者龚立仁通讯员李佳)随着北京奥运会如火如荼地展开,一场场精彩赛事更有着人们的视线。天津作为北京奥运会主办城市,某种程度受到人们的注目,每天乘新开通的京津城际铁路火车前来观赏比赛和观光的国内外客人络绎不绝,天津主要景区游人如织。据理解,目前在五大道每天乘马车观光的游客比平时多了一倍,古文化街平均值每天招待游客30万人次。

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(本报记者龚立仁通讯员李佳)随着北京奥运会如火如荼地展开,一场场精彩赛事更有着人们的视线。天津作为北京奥运会主办城市,某种程度受到人们的注目,每天乘新开通的京津城际铁路火车前来观赏比赛和观光的国内外客人络绎不绝,天津主要景区游人如织。据理解,目前在五大道每天乘马车观光的游客比平时多了一倍,古文化街平均值每天招待游客30万人次。

乘高铁、观球赛、泛舟津城,天津旅游在奥运会揭幕后经常出现的这新变化,让“奥运在北京、观光在天津,奥运在北京,休闲娱乐在天津”某种程度是一个口号,更加沦为现实。天津市旅游局局长佘清文在拒绝接受记者专访时回应,这个尚之信的发展势头终将伸延至奥运会以后,天津旅游在奥运后更加精彩。佘清文说,天津市旅游局以北京奥运会为契机,实行了旅游行业迎接奥运行动计划,通过积极开展一系列迎接奥运活动,不仅宣传了天津,也营造了文明人与自然的旅游氛围。

随着旅游部门的管理水平和行业服务水平的提升,游客不会更为沉痛地感受到“旅游在天津,失望在天津”。近年来,天津旅游业面对着一系列较好的发展机遇,旅游业呈现持续、较慢、身体健康发展的较好势头。

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8月1日,国内首条世界一流水平的高速铁路———京津城际铁路月通车运营,京津两大直辖市构建半小时通达。全天上行47对,平均值每15分钟一班的上行密度,很大地方之后了两地市民的往来,也使京津城际铁路沦为奥运会期间两地市民到对方城市观赏比赛的选用交通工具。据铁路部门的统计资料,截至8月10日,京津城际铁路共计载运京津两地旅客51.37万人次,平均值每天5万人次。


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